¿Porque es mejor el viento en frente en el despegue?


Estaba practicando para mi primer Cross-Country solo. Fui con mi instructor a volar, practicando lo que había aprendido. Era un vuelo corto, no se consideraba Cross-Country, ya que la distancia era menos de 50 NM. Volamos a Guiddings-Lee Co (KGYB) desde Georgetown (KGTU), un vuelo de poco mas de 20 minutos en el Piper Tomahawk. 


Aterrizamos en el aeropuerto, el cual es un aeropuerto pequeño, donde a los lados tiene arboles, considerablemente altos, al norte esta una carretera, y al sur mas arboles. El aterrizaje fue bueno (para mis estándares de ese entonces), con viento en frente algo fuerte.

Una vez ya aterrizados, entramos en el FBO, el cual estaba muy bien para ser un aeropuerto tan pequeño, tenia sodas, algunas galletas, un cuarto para planear un vuelo, entre otras cosas. Cuando terminamos de discutir el vuelo y la planificación del plan de vuelo, mi instructor y yo salimos del FBO, y entramos al avión, y lo encendimos.

Ya entrando a la pista, mi instructor dijo que despegáramos con el viento en cola. Lleve el avión al inicio de la pista, y trate de usar cada centímetro posible de la pista. Avance el acelerador con los frenos puestos, después de un segundo solté los frenos. avanzamos sobre la pista, a cada segundo que pasaba, la pista se iba volviendo mas pequeña, y la velocidad aerodinámica parecía que no subía.

Una vez que la velocidad aerodinámica estuvo en la que necesitaba para levantar el vuelo, tiré del "yoke" y despegamos, con lo que parecía no era mucha pista restante.

Lo peor no era el hecho de que hubiéramos necesitado mas pista, por el viento en la cola, teníamos la velocidad de avance en tierra mas rápida de lo normal, por lo cual, aunque la velocidad de ascenso era normal, parecía que apenas subíamos.

Gracias a esa experiencia que mi instructor me me dio, se el porque es mejor despegar con el viento en frente, por que el avión necesita menos recorrido en tierra para ascender la misma altura.